Produkty
JJM1Q Line Construction 1 tunový naviják, naviják s pohonem na lanko

JJM1Q Line Construction 1 tunový naviják, naviják s pohonem na lanko

Vysoce kvalitní 1tunový naviják s konstrukcí linky JJM1Q, naviják s benzínovým pohonem tažený kabelem z Číny, přední čínský produkt navijáku s benzínovým pohonem, s přísnou kontrolou kvality továren na plynové navijáky, vyrábějící vysoce kvalitní produkty s plynovým pohonem.

Typ:
Lanový naviják
Motor:
Benzín YAMAHA
Tažná síla:
1T
Funkce:
Nízká hmotnost
Jméno:
Elektrický naviják
Hmotnost:
36 kg

JJM1Q YAMAHA Benzínový tažný naviják 1 tuna, Benzínový naviják

 

Nízká hmotnost JJM1Q YAMAHA Benzínový tažný naviják 1 tuna

1. Používá se pro stavbu věže

2. Používá se pro nastavení pólů

3. String drát v konstrukci elektrického vedení.

Naviják lze upravit dle požadavku,

jako je změna zakřiveného navijáku do rovného, ​​dokonce válcového tvaru a dodání s ocelovým lanem.

Technické údaje JJM1Q YAMAHA Benzínový tažný naviják 1 tuna, Benzínový naviják

Model NO. Motor Gear Rychlost tahu (m/min) Jmenovitá tažná síla (tuna) Hmotnost (kg)
JJM1-Q Motor Yamaha 4 HP (Pomalý) 10.0 0.8 36
(Rychle) 15.0 0.6
Zvrátit 12.0 Žádné zvedání!
Elektrický motor (Pomalý) 10.0 0.8 48
(Rychle) 15.0 0.6
Zvrátit 12.0 Žádné zvedání!

Údržba a bezpečné používání

JJM1Q YAMAHA Benzínový tažný naviják 1 tuna, Benzínový naviják

1. Použití a údržba motoru podle návodu ke stroji.
2. Zvedání nesmí překročit v souladu s používáním.
Povrch mazacího oleje musí být udržován v rozmezí 1/4
3. převodovka, před použitím stroje vně ložiska je třeba doplnit olej.
4. Automatické hořící vozy a blokovací brzdy, vždy dávejte pozor na opotřebení třecí desky, automatické brzdové zařízení a zadní utáhněte volnou mezeru 0,5 mm, pokud je mezera větší než 1,5 mm, musíte vyměnit třecí desku, nebo pravděpodobně způsobí nehody.
5. Automatická brzda zatěžuje převodovku, automatické normální zvedání, z důvodu zaseknutého zpátečky se neozve „pípnutí“, když se záda uvolní.
6. Nosný rám ložiska je ukotven na obou stranách kotevního bodu navijáku, nelze jej použít jako kotevní bod na jiné místo.
7. Po dálkovém transportu letounu, před použitím, musí být podrobně prozkoumána jednotlivé součásti upevňovací šrouby uvolněné, díly ministerstva stagnují. Hliníkové tělo převodovky ZL4 se šrouby by na něm nemělo být příliš těsné a zbytečné, ale lze jej demontovat nepoužívejte kladivo.
JJM1Q Line Construction 1 Ton Winch , Cable Pulling Gasoline Powered Winch 1JJM1Q Line Construction 1 Ton Winch , Cable Pulling Gasoline Powered Winch 2

Naše služba:

Vysoce kvalitní spojovací produkty s nejlepší cenou;
Mnoho let vynikající zkušenosti s předprodejním a poprodejním servisem;
Přísná kontrola kvality podle vašeho požadavku;
Profesionální balicí tým bezpečně uchová každý balíček;

Pošlete vám několik bezplatných vzorků spolu s vaším nákladem, abyste se s námi podělili o kvalitu;

JJM1Q Line Construction 1 Ton Winch , Cable Pulling Gasoline Powered Winch 3
Hot Tags: naviják poháněný benzínem, naviják poháněný plynem, stahovák lanového navijáku
Odeslat dotaz
Kontaktní informace
Vítejte na našem webu! V případě dotazů na naše ocelové lano proti kroucení, výplet OPGW, hydraulický kompresní stroj nebo ceník nám zanechte svůj e-mail a my se vám do 24 hodin ozveme.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept